AirPod MDI : bonnes nouvelles de février 2011

Un organisme publique ne donnera pas de l'argent sans contrepartie, tout simplement car ce ne serait pas légal.
Ce serait soit un prêt (il faudrait que MDI donne des garanties), soit une participation au capital (avec donc un droit de regard sur les orientations stratégique de la société).
Et pour l'obtenir, il faudrait un dossier béton, avec un business plan qui tient la route, l'état des comptes de la société, etc...
Partant de là, l'absence de financement publique n'est pas vraiment surprenante, je doute que GN soit intéressé.

Grand Complot Mondial Anti Mdi = GCMAM
Je suis tombé dans le panneau...

Didier a écrit:

Cher Dchiesa,
J'ai cherché sur Google mais rien trouvé sur GCMAM. Pourrais-tu donner plus d'information sur ce joint-venture? Un lien sur internet? Merci!

C'est normal, le GCMAM avance masqué !
Voir mon sujet de présentation, il vaudrait mieux demander à bernardd c'est lui le plus calé sur ce truc là.

Didier a écrit:

Grand Complot Mondial Anti Mdi = GCMAM
Je suis tombé dans le panneau...

keroro a écrit:

Il ne s'agit pas de rire.

Mais les finances publiques sont vraiment dans un état dramatique, et il est normal d'investir le mieux possible, sans faire n'importe quoi.

Ce n'est pas si dramatique que ça, tout cela est volontaire

dans les films avec Colombo, on entendait souvent à qui profite le crime ?

dans notre cas, les intérêts de la dette (puisque c'est de ça qu'il s'agit) profitent à qui ? qui dirige réellement le monde ? qui tire profit de la crise, du chômage, de la mondialisation ?

Comment de simple haut fonctionnaires gagnant quelques milliers d'euros par mois, ont réussi à se constitué des patrimoines connus (et cachés) de plusieurs millions d'euros ?

si MDI était une fiasco annoncé, je pense que des millions y aurait été injectés, un peu comme l'argent de la grippe A...


Il ne faut pas oublier que c'est l'air comprimé en hybride qui prouvera la viabilité de l'air comprimé !

Le titre de ce fil étant :
AirPod MDI : bonnes nouvelles de février 2011
et constatant que février se termine dans 2 jours, je m'inquiète de ne pas voir ces bonnes nouvelles...

Est-ce que tu as lu l'article concerné, Nemosus?
Bonnes nouvelles selon Michel Verdiani:
- 200 Airpods commandés par KLM, dont 50 pour livraison moitié 2011.
- des retours des tests chez KLM qui permettent des améliorations importantes, notamment aussi une nouvelle motorisation
- airbag extérieur américain protège les piétons.
- Négociations sur nouveau partenariat de taille.
etc

Ce sont de bonnes nouvelles, même si tu ne les crois pas.

Didier a écrit:

Est-ce que tu as lu l'article concerné, Nemosus?
Bonnes nouvelles selon Michel Verdiani:
- 200 Airpods commandés par KLM, dont 50 pour livraison moitié 2011.
- des retours des tests chez KLM qui permettent des améliorations importantes, notamment aussi une nouvelle motorisation
- airbag extérieur américain protège les piétons.
- Négociations sur nouveau partenariat de taille.
etc

Ce sont de bonnes nouvelles, même si tu ne les croit pas.

Je ne porte que peu de crédit à ce blog qui écorche le français.
J'attendais une annonce officielle de MDI, mais peut-être en garde- t-il la primeur pour la prochaine AG ?

Didier a écrit:

- des retours des tests chez KLM qui permettent des améliorations importantes, notamment aussi une nouvelle motorisation
Ce sont de bonnes nouvelles, même si tu ne les croit pas.

Ce n'est pas une bonne nouvelle, si nous entendons sans cesse parler de nouvelles motorisation,
les anciens moteurs ne convenaient toujours pas ?

Il faut continuer à essayer de perfectionner, cher tj. Apparemment, le moteur de l'Airpod porte en soi encore des perspectives pour de meilleures performances. Tant mieux.

tj a écrit:

Ce n'est pas une bonne nouvelle, si nous entendons sans cesse parler de nouvelles motorisation,
les anciens moteurs ne convenaient toujours pas ?

C'est le principal grief des "sceptiques" : MDI ne cesse de parler , depuis 15 ans, d'optimisations et d'améliorations. Ils se demandent si ça va s'arrêter un jour...

Il est très étrange que MDI n'ait fait aucune annonce officielle de calendrier(liste) depuis la lettre d'information pdf du temps du spectacle(salon) auto de Genève, mars 2009.

La dernière date(rendez-vous) annoncée via mdi.lu était finale de réservoir à être reçu en décembre 2009 et la production bientôt après.

Y a-t-il eu une certaine annonce officielle que j'ai manquée ?

Quelqu'un sait-il(connaît-il) pourquoi MDI ne fait pas d'annonces officielles quant à la production de série ?

Charlie

It is very strange that MDI has made no official announcements of schedule since the newsletter pdf from the time of the Geneva auto show, March 2009.

The last date announced via mdi.lu was final of reservoir to be received in December 2009 and production soon after.

Has there been some official announcement that I missed?

Does anybody know why MDI does not make any official announcements regarding series production?

Vrai, il n' y a pas eu de date de production officiellement énoncée depuis longtemps. Mais peut-être ça vaut mieux ainsi.
Bien que, Guy Nègre a dit "fin mars" à tout un chacun en octobre lors de la conférence de presse de Catecar, et ce mois-ci février, Michel Verdiani, en parlant à Durableo.fr a parlé d'une livraison de 50 Airpods à KLM cet été 2011. Je ne sais pas si tu veux encore plus officiel que ça, Charlie...

Aircars_for_USA a écrit:

du spectacle(salon) auto de Genève, mars 2009.