Nouvelles du 15/09/2009 l'autolib de Paris

Bonjour,

On reparle du projet autolib de Paris dans l'émission Télématin du 15/09/2009, ou plutôt sur le journal France Soir de cette même date.
On y voit la photo de l'airpod et en dessous la voiture de boloré.
Je vous laisse découvrir le reste dans les liens suivants
Vidéo Télé matin du 15/09/2009 (rubrique revue de presse)
http://telematin.france2.fr/
France soir du 15/09/2009
http://www.francesoir.fr/societe/2009/09/15/autolib.html
et aussi l'article
http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&document_type_id=2&document_id=73375&portlet_id=21961
L'airpod répondra t il à l'appel d'offre de la ville de Paris, lancé avant la fin de l'année ?....à suivre...

Hé bé permettez moi de vous dire que ce sera un sacré panier de crabes...
Bolloré qui a les dents longues, Heuliez associé à Véolia transports, Avec en toile de fond EDF...
Je ne sais pas quels seront les véhicules qui circuleront, mais les pots de vins, il va en passer un paquet !!!

Encore mieux: l'Etat voudrait acheter 40.000 véhicules propres:
http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2009-09-12/environnement-l-etat-devrait-acheter-40-000-voitures-electriques/916/0/376612

Didier a écrit:

Encore mieux: l'Etat voudrait acheter 40.000 véhicules propres:
[url=http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2009-09-12/environnement-l-etat-devrait-acheter-40-000-voitures-electriques/916/0/376612

http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2009-09-12/environnement-l-etat-devrait-acheter-40-000-voitures-electriques/916/0/376612[/quote[/url]]

Une prime de 5000 euros pour l'achat d'une voiture propre...chouette l'Airpod ne coutera plus que 2000 euros !!

Pour ce qui concerne Autolib', j'ai bien peur que MDI ne soit considéré comme non fiable financièrement (tout le monde n'est pas RENAULT ou PEUGEOT ou...) pour répondre à l'appel d'offre. Il faudra probablement présenter des garanties en déposant son offre.

Dur dur d'être créateur !

TATA pourrait peut-être se porter garant !?

marcopolo245 a écrit:

Une prime de 5000 euros pour l'achat d'une voiture propre...chouette l'Airpod ne coutera plus que 2000 euros !!

Je viens de vérifier sur une source toute officielle : http://www.ecologie.gouv.fr/Le-bonus-ecologique-incitera-des.html

Donc on peut aussi espérer une one flowair pour 300 €

Je pense qu'il y aura des niveaux pour ce montant, mais on peut rêver .

Une petite recherche, et hop, un fil de discussion concerne déjà cette affaire de prime "écolo"...
https://air-car-concept.1fr1.net/oneflowair-f19/la-onecat-a-300-t131.htm

Chers amis,

Vous pensez bien que le législateur a mis une autre limite, notamment
un pourcentage du prix du véhicule !

Mais cela a déjà été traité sur un autre forum de ce site.

Très cordialement,

Martin Marschner

Et l'Airpod devrait bénéficier de 2 primes : lu dans le Figaro : Côté taxe carbone, l'Airpod ne rejette que de l'air pur et froid
Donc 1 fois la prime pour l'air pur ...
et 1 fois pour l'air froid ... lutte contre le réchauffement climatique ...

Bonjour à tous,

Voici quelques extraits d'un article paru ce matin :

<< Autolib' : un appel d'offres sera lancé avant décembre

... Après plusieurs mois de tergiversations et l'évocation d'une motorisation hybride, la décision a été prise. Ce futur réseau de voitures en libre-service n'émettra pas de CO2. Il reste aux constructeurs à inventer un véhicule résistant et d'une autonomie supérieure à 100 km pour un coût raisonnable.

... La Mairie et ses partenaires comptent, dans un premier temps, commander << trois mille véhicules, disposés sur mille stations, dont sept cents à Paris >>, indique Anne Lepetit [adjointe au maire]. >>

Je me demande si MDI peut encore concourir

Source : http://www.directmatinplus.net

Cordialement.

IABF a écrit:

Après plusieurs mois de tergiversations et l'évocation d'une motorisation hybride, la décision a été prise. Ce futur réseau de voitures en libre-service n'émettra pas de CO2. Il reste aux constructeurs à inventer un véhicule résistant et d'une autonomie supérieure à 100 km pour un coût raisonnable.
...
Je me demande si MDI peut encore concourir

Encore plus, car l'AirPod n'emet pas de CO2, et peux se recharger en 2 minute une station alimentée en électricité. Le seul problème c'est le modèle du véhicule : apparemment la commune souhaite un modèle deux places et un modèle 4 places. Peut-être que la one aurais plus de chance.

IABF a écrit:

Bonjour à tous,

Voici quelques extraits d'un article paru ce matin :

<< Autolib' : un appel d'offres sera lancé avant décembre

... Après plusieurs mois de tergiversations et l'évocation d'une motorisation hybride, la décision a été prise. Ce futur réseau de voitures en libre-service n'émettra pas de CO2. Il reste aux constructeurs à inventer un véhicule résistant et d'une autonomie supérieure à 100 km pour un coût raisonnable.

... La Mairie et ses partenaires comptent, dans un premier temps, commander << trois mille véhicules, disposés sur mille stations, dont sept cents à Paris >>, indique Anne Lepetit [adjointe au maire]. >>

Je me demande si MDI peut encore concourir

Source : http://www.directmatinplus.net

Cordialement.

Oui MDI va concourir à l'appel d'offre de l'autolib pour Paris (source MDI)

Marc

Aller, à l'autre Marc, de commenter !!

A ma connaissance, c'est le seul véhicule a plus de 2 places, qui ne crache pas de monox.

Il y a bien les véhicule électrique, mais souvent, a 2 place, et les difficultes de rechargement rapide ...

Moi j'ai trouvé ca !

http://www.cartech.fr/news/autolib-voiture-electrique-39708014.htm

apparement ils excluraient mdi !

Mais bon !

LABAUME a écrit:

Moi j'ai trouvé ca !

http://www.cartech.fr/news/autolib-voiture-electrique-39708014.htm

apparement ils excluraient mdi !

Mais bon !

J'ai vu de nombreux articles intéressants sur internet et d'autres sur lesquels plus ou moins d'erreurs apparaissaient. Je suis un peu dubitatif par rapport à ce que je lis là et je préfère attendre l'ouverture de l'appel d'offre.

Je crois qu'il faut attendre.
Pour les responsables de l'autolib, exclure d'office telle ou telle catégorie de véhicules qui à première vue respectent les conditions de l'offre (but = pas de rejet de CO²) risque de leur coûter des requêtes au Conseil d'Etat de la part des concurrents évincés.

Bonjour,

Surtout que l'AirPod est une voiture électrique dont "l'électricité" est stockée via de l'air dans un réservoir et non dans une batterie et cela avec un prix moindre, plus d'autonomie, recharge en quelques minutes sans parler de son encombrement plus faible mais avec une position de conduite plus haute.
Le Pod sera décliné en version 3 adultes + 1 enfant et 2 places (Baby) plus une version utilitaire.

Voici les caractéristiques de la F-City:
· Nombre de places : 2 places + 1 enfant
· Dimensions : (L x L x H) 2,5m x 1,6m x 1,6m
· Batterie : NiMh 11kWh (12 modules)
· Puissance : 10kW / 45 Nm
· Autonomie : 80 à 100 km selon utilisation
· Vitesse maxi : 65 km/h
· Décollage en pente : 16%
www.fam-auto.com


Avec la F-City le Pod est homologué et entre en phare pré-série ce qui n'est pas le cas de l'Helliez.

Mais cela exclu un AirPod bi-énergie et exclurai une voiture Eric D qui consommerai un litre d'essence au kilomètre en plus de l'azote.

Citation :

...Annick Lepetit, adjointe au maire de Paris pour les transports et
présidente du syndicat mixte chargé de la mise en œuvre du projet,
précise maintenant qu’ils seront électriques. Pas d’hybrides ni de voitures à air comprimé, la mairie de Paris surfe donc sur la vague électrique...

Il semblerai effectivement qu'ils souhaitent privilégier le 100% électrique.

Citation :

Les tarifs envisagés sont de 15 à 20 € par mois pour l’abonnement et
une tarification à l’usage de 4 à 5 € par demi-heure. La mise en
service d’Autolib’ reste prévue pour 2011

A ce prix là, à raison de 18 ou 19km/h de moyenne en ville, ça fait cher le km parcouru.

Aï, pourquoi pas d'air comprimé?

Il faudra faire un peu de lobbying de ce côté-là, je pense, sinon...

oui attendons la décision avant de prendre pour argent comptant les dires de l'article ! (en plus on ne connait pas leur source)

En espérant que ce n'est pas une exclusion d'office dû a un choix politique ! c-a-d donner plus de chance a un constructeur de voiture électrique (bolloré pour ne pas le citer) qui est proche du président !

Mais vu que la mairie de Paris est de gauche, ca m'étonnerait que ce soit pour cette raison, si il exclus effectivement d'emblée l'Airpod !


a voir ! croisons les doigt !

N'oublions pas qu'il faut sauver Heuliez...

Avez vous vu le prix unitaire d'une F-city (par exemple)
http://ecologie.caradisiac.com/Le-F-City-de-FAM-Automobiles-sous-les-feux-des-projecteurs-177

Multipliez donc par 3000 véhicules.
Faites le même exercice avec le coût d'achat d'un Airpod.

Admirez la différence...

MeisterD a écrit:

N'oublions pas qu'il faut sauver Heuliez...

Avez vous vu le prix unitaire d'une F-city (par exemple)
http://ecologie.caradisiac.com/Le-F-City-de-FAM-Automobiles-sous-les-feux-des-projecteurs-177

Multipliez donc par 3000 véhicules.
Faites le même exercice avec le coût d'achat d'un Airpod.

Admirez la différence...

Oui le prix de la F-CIty est exorbitant !! Vu les caractéristiques en plus... Ca serait bien de mettre en place un petit comparatif clair caractéristiques/prix entre toutes ces voitures électriques qui sont sur le point de sortir ou qui sont déjà sorti et l'airpod et ses différents modèles (45, GT, Baby) et pour les véhicules hybrides on pourrai aussi faire le comparatif avec la futur OneFlowAir. J'ai vu le site suivant qui est pas mal et permet de faire un comparatif intéressant http://www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/ . Pour l'instant en dessous de 60g de rejet CO2 je ne vois aucune voiture proposée. On verra bien ce que ca donnera quand l'électrique et l'air comprimé arriveront sur le marché (début 2010 pour l'air comprimé).

Un comparatif de ce type existe, j'en ai eu la primeur
Il devrait être public dans quelques temps...