ah ! mdiste ou pas

Je me suis dit chiche je propose à tous de donner leur avis en se respectant mutuellement.
Je me base plus sur la technologie que sur le mode de financement ou le design ...

Oui, olio je suis un mdiste suite à mes lectures des brevets ompi.
Mais je suis conscient que de s'attaquer à un tel marché : aucun constructeur privé n'est naît depuis fort longtemps en dehors des constructeurs d'états comme en Corée et Chine maintenant.

MERCI de votre "écoute".

Cher Olio,

Je suis curieux de savoir ce qui vous a convaincu de la technologie de MDI suite à vos lectures des brevets ompi. Pouvez-vous nous en dire plus (2 ou 3 points principaux me suffit), de nouveau?

Pour ma part, voir les vidéo, dont surtout une promenade-essai à Monaco en 2009 pendant 7 minutes me convainc de la faisabilité du projet. D'autant plus que ce n'étais qu'un essai en 2009. Que dire aujourd'hui?
D'autre part, le partenariat avec KLM qui ne s'est jamais arrêté a été et est je pense extrêmement bénéfique pour la mise au point de l'Airpod.

J'attend seulement une résolution du conflit avec Catecar et la sortie prochaine de l'Airpod (on va dire juin 11?) pour être comblé (pour cette année, après, on verra).

C'est un question sans grand intérêt.

Ce qui compte c'est "peut on acheter une MDI ou pas".

Si un jour MDI sort une voiture conforme au prix annoncé, avec les perfs annoncés, nous serons tous MDIstes.
Mais ça a peu de chances d'arriver.

et pourtant ca viendra !

mais je ne sais pas si tout le monde acceptera de rouler dans des voitures légeres et dépouillées aussi facilement.

j'en connais beaucoup dans mon entourage qui ne semble pas trop de soucier de l'économie à la pompe, et les chevaux, le confort ne sont pas encore discutable pour ces derniers... hélas, beaucoup ont de tels comportements et menalités !

mais c'est la nature qui dictera notre futur et pas l'homme !

tj a écrit:

et pourtant ca viendra !

mais je ne sais pas si tout le monde acceptera de rouler dans des voitures légeres et dépouillées aussi facilement.

j'en connais beaucoup dans mon entourage qui ne semble pas trop de soucier de l'économie à la pompe, et les chevaux, le confort ne sont pas encore discutable pour ces derniers... hélas, beaucoup ont de tels comportements et menalités !

mais c'est la nature qui dictera notre futur et pas l'homme !

Tout à fait!
Cela arrivera un jour, c'est sûr ! Le tout est de savoir quand : dans 10 ans? Dans 20 ans? Dans 50 ans?

Bonsoir à tous,

Je supporte à fond les projetsde MDI et l'équipe qui est derrière....donc je suis un "mdiste" !

En espérant bientôt assister aux premiers tests officiels de l'Airpod et à sa commercialisation !

Marc

marcopolo245 a écrit:

En espérant bientôt assister aux premiers tests officiels de l'Airpod et à sa commercialisation
Marc

Ne devaient-ils pas avoir lieu en février, selon Michel Verdiani via Durableo ?

Nemosus a écrit:

marcopolo245 a écrit:

En espérant bientôt assister aux premiers tests officiels de l'Airpod et à sa commercialisation
Marc

Ne devaient-ils pas avoir lieu en février, selon Michel Verdiani via Durableo ?

Non, je pense que vous avez mal lu l'article.

Cordialement

Marc

marcopolo245 a écrit:

Nemosus a écrit:

marcopolo245 a écrit:

En espérant bientôt assister aux premiers tests officiels de l'Airpod et à sa commercialisation
Marc

Ne devaient-ils pas avoir lieu en février, selon Michel Verdiani via Durableo ?

Non, je pense que vous avez mal lu l'article.

Cordialement

Marc

Effectivement, c'était :

Citation :

Prochainement sera lancé un grand test d'autonomie, qui sera rendu public.

Autrement dit : "un jour"....

Hello !

Jiji le Suisse a écrit:

Pour ma part, voir les vidéo, dont surtout une promenade-essai à Monaco en 2009 pendant 7 minutes me convainc de la faisabilité du projet. D'autant plus que ce n'étais qu'un essai en 2009. Que dire aujourd'hui?

Pour sûr Jiji !
De nombreuses vidéo (clic!) montrent que l'Airpod est capable de s'aventurer hors d'un parking et de s'insérer parfaitement dans le trafic urbain.

Jiji le Suisse a écrit:

D'autre part, le partenariat avec KLM qui ne s'est jamais arrêté a été et est je pense extrêmement bénéfique pour la mise au point de l'Airpod.

Certes, dans son "CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY REPORT 2009-10" (7/2010), KLM indique page 30:
"Sustainable vehicles and equipment : - Continuation of testing phase of AirPod vehicles, powered by compressed air..."
soit en français :
"Véhicules et équipements durables: - poursuite de la phase de test des véhicules AirPod, propulsés à l'air comprimé..."
Il y a même une photo de l'Airpod !

Y'a pas à dire, entre MDI et KLM, c'est le grand Amour !



...voire l'amour fou !
/!\ Attention /!\ Eloignez les âmes sensibles avant de cliquer ci-dessous !

Spoiler:

Jiji le Suisse a écrit:

J'attends seulement une résolution du conflit avec Catecar et la sortie prochaine de l'Airpod (on va dire juin 11?) pour être comblé (pour cette année, après, on verra).

6/2011, 9/2011... qui sait
L'essentiel c'est que le projet avance
....ce qui dépend bien sûr des moyens financiers, techniques, humains mis en oeuvre (et de l'expérience des moyens humains... c'est une grande 1ère pour MDI et pour Luxcontrol aussi !).

Mais bon, on peut quand même espérer qu'une fois l'homologation de l'AirPod final acquise et une démonstration de son autonomie effectuée, les choses devraient s'accélérer, non

2011, médaille de bronze Un "outsider" monte sur le podium

@+

Marsupy.

Jiji le Suisse a écrit:

J'attend seulement une résolution du conflit avec Catecar et la sortie prochaine de l'Airpod (on va dire juin 11?) pour être comblé (pour cette année, après, on verra).

Le conflit entre MDI et Catecar pourrait être la raison que Catecar n'a pas commencé la production de série de l'Airpod en mars 2011.

Je ne comprends pas comment le conflit entre MDI et Catecar empêcherait MDI de la production de série de départ de l'Airpod dans Carros en mars 2011.

Est-ce que la technologie est prête ? Est la performance(l'exécution) de l'Airpod assez bon pour quelques utilisateurs, même s'il ne rencontre(respecte) pas le cahier des charges(les spécifications) revendiqué par MDI ?

Nous devrons attendre plus de mois (ou des années, ou des décennies) avant que l'on ne réponde ces questions.

Charlie

The conflict between MDI and Catecar might be the reason that Catecar did not start series production of the Airpod in March 2011.

I do not understand how conflict between MDI and Catecar would prevent MDI from starting series production of the Airpod in Carros in March 2011.

Is the technology ready? Is the performance of the Airpod good enough for some users, even if it does not meet the specifications claimed by MDI?

We will have to wait more months (or years, or decades) before these questions are answered.

olio a écrit:

Je me suis dit chiche je propose à tous de donner leur avis en se respectant mutuellement.
Je me base plus sur la technologie que sur le mode de financement ou le design ...

Oui, olio je suis un mdiste suite à mes lectures des brevets ompi.
Mais je suis conscient que de s'attaquer à un tel marché : aucun constructeur privé n'est naît depuis fort longtemps en dehors des constructeurs d'états comme en Corée et Chine maintenant.

MERCI de votre "écoute".

Même si on se base uniquement sur la techno, pour moi c'est non.
En gros, dans le meilleur des cas, on arrivera à embarquer dans la voiture l'équivalent de 2l d'essence, soit grosso-modo la même chose qu'une électrique.
A partir de là deux solutions :
- soit on trouve une source d'énergie plus ou moins propre, capable de remplacer le pétrole, et effectivement il y aura challenge entre l'air comprimé et l'électrique,
- soit on en trouve pas, et le prix de l'électricité suivra celui du pétrole, auquel cas la voiture thermique sera toujours compétitive.
Bref, RDV dans 20 ans, d'ici là pour moi MDI c'est un marché de niche.