Republicain Lorrain :L’AirPod fait monter la pression

Article parru aujourd'hui
http://prd-www.republicain-lorrain.fr/fr/region/article/3977654/L-AirPod-fait-monter-la-pression.html

Il semble qu'une présentation de l'Airpod ai été faite à Colmar-Berg au Luxembourg.
En dehors de cela rien de plus que les récents articles déjà présentés dans d'autres posts de ce forum.
Bon là par contre on parle d'une vitesse maxi de 80km/h alors que dans d'autres articles j'ai vu 70km/h.

Marc

en fait, lorsque l'on lit bien l'article, à part la fameuse présentation, rien de bien neuf.

benracer85 a écrit:

en fait, lorsque l'on lit bien l'article, à part la fameuse présentation, rien de bien neuf.

Tu as raison benracer, je m'en vais hiverner jusqu'en mars 2011 !

http://la.marmotte.free.fr/

bye
mcarmen

mcarmen a écrit:

benracer85 a écrit:

en fait, lorsque l'on lit bien l'article, à part la fameuse présentation, rien de bien neuf.

Tu as raison benracer, je m'en vais hiverner jusqu'en mars 2011 !

http://la.marmotte.free.fr/

bye
mcarmen

dis donc très chère mcarmen,
tu comptes arroser le forum de liens tous aussi intelligents les uns que les autres à chacune de tes interventions ?

a vous aussi vous avez remarquer mcarmen son deuxième pseudo c'est Madame liens
bon bin il reste plus qu'a attendre donc d'autre nouvelle de MDI.

Dans cet article il est dit: "Guy Nègre qui, une fois cette citadine commercialisée compte proposer des modèles plus imposants, a reçu récemment l’appel de l’US Postal qui veut s’équiper en utilitaires propres et qui aimerait acheter 250 000 véhicules à la société luxembourgeoise."

N'y a t-il pas au moins deux ou trois zéros en trop ?

Pas forcément. Les contrats pour les taxis de Mexico étaient du même ordre de grandeur...

Cette présentation au Luxembourg, c'était hier chez Goodyear, qui produit les pneus Dunlop de l'Airpod. On avait pour l'occasion repeint l'Airpod jaune en rouge "Ferrari". Il y avait une trentaine de journalistes présents, donc on trouvera sûrement plus d' échos dans la presse très bientôt.

bon il reste plus qu'a bien chercher dans les journaux une allusion au Airpod ou MDI et on est bon.

lespritnature a écrit:

Dans cet article il est dit: "Guy Nègre qui, une fois cette citadine commercialisée compte proposer des modèles plus imposants, a reçu récemment l’appel de l’US Postal qui veut s’équiper en utilitaires propres et qui aimerait acheter 250 000 véhicules à la société luxembourgeoise."

N'y a t-il pas au moins deux ou trois zéros en trop ?

L' US Service Postal ont environ 218,000 total de véhicules. La plupart d'entre eux sont des véhicules de livraison(d'accouchement) locaux.

44,000 d'entre eux peuvent fonctionner(courir) sur le carburant alternatif.

250,000 numéro(nombre) de Guy Negre est trop haut, à moins que ce ne soit les ventes potentielles pendant les 10 ou 20 ans suivants.

http://www.usps.com/communications/newsroom/postalfacts.htm

Je pense que Mcarmen voulait parler de la définition n°4:
Marmotte:
Coiffure : de femme faite dans un foulard noué par-dessus les oreilles avec la pointe en arrière ou en avant.

mcarmen a écrit:

benracer85 a écrit:

en fait, lorsque l'on lit bien l'article, à part la fameuse présentation, rien de bien neuf.

Tu as raison benracer, je m'en vais hiverner jusqu'en mars 2011 !

http://la.marmotte.free.fr/

bye
mcarmen

lespritnature a écrit:

Dans cet article il est dit: "Guy Nègre qui, une fois cette citadine commercialisée compte proposer des modèles plus imposants, a reçu récemment l’appel de l’US Postal qui veut s’équiper en utilitaires propres et qui aimerait acheter 250 000 véhicules à la société luxembourgeoise."

N'y a t-il pas au moins deux ou trois zéros en trop ?

peut être que ce sont ces deux présentes lignes qui sont de trop !!!


Je ne vois pas de toute façon, comment, qu'on puisse "aimer acheter" des véhicules professionnels exigeant une certaine fiabilité dont on a encore aucune idée exacte des performances et caractéristiques ! je doute que l'US Postal puisse faire de tels voeux, et je serais ravi d'être contredit par la preuve !

Ce n'est pas le première fois que je lis que l'US Postal discute avec MDI.

Mais qu'il y ait une coquille dans les chiffres, ça n'a rien de dramatique ni d'exceptionnellement.

Guy Negre a plusieurs fois dit que le Bureau de poste de pays divers est intéressé par l'Airpod.

https://air-car-concept.1fr1.net/airpod-f28/l-airpod-et-la-poste-t536.htm#6340

C'a été aussi dit dans la lettre d'information distribuée au début de 2009.

De grandes sociétés, des villes et des départements gouvernementaux sont bien convenus pour même un véhicule d'air comprimé d'autonomie petit.
La distance a voyagé chaque jour est constant.
Un grand compresseur peut remplir à nouveau beaucoup d'Airpod.

gargouille a écrit:

Ce n'est pas le première fois que je lis que l'US Postal discute avec MDI.

Mais qu'il y ait une coquille dans les chiffres, ça n'a rien de dramatique ni d'exceptionnellement.

Une fois ca va, deux fois ca va. quand cela devient systématique, je pense qu'on peut appeler ces informations corrompues, de communication trompeuse, ou publicité mensongère de nature à tromper ouvertement ceux dont on aurait intérêt à ce qu'ils le soient et cela est surement interdit par toutes les lois de n'importe quel pays.


Peu importe les chiffres, si c'était 250.000 ou 10.000 véhicules, comment peut on émettre un voeux d'acheter quelque chose, si on ne connait rien du produit ? si on ne sait même pas si le véhicule est fiable ou viable dans le temps et pour son activité ?

Je veux bien comprendre que des petits "bourgeois" qui n'ont jamais travaillé dur de leur vie, et avec l'argent gagné par les autres, par la fraude ou la ruse , puisse précommander un airpod pour le dimanche en véhicule supplémentaire, même si certains assurent vouloir l'utiliser au quotidien, mais une entreprise, surtout américaine, fait un peu moins dans la fantaisie des annonces me semble-t-il et je doute que l'US Postal ai pu faire une telle annonce !


J'espère que l'individu qui a rédigé cet article relatant des chiffres idiots et une information douteuse, lit ce forum, (ce qui m'étonnerait pas ) nous donnera éventuellement d'autres explications.


Amicalement.

marcopolo245 a écrit:

Article parru aujourd'hui
http://prd-www.republicain-lorrain.fr/fr/region/article/3977654/L-AirPod-fait-monter-la-pression.html

C'est pas le républicain lorrain qui en est l'auteur, c'est un petit journal, d'un pays bien connu sur ce forum, d'à peine 500.000 personnes, !

Et dont une habitante a rabattu le caquet d'un certain Nicolas

tj a écrit:

Une fois ca va, deux fois ca va. quand cela devient systématique, je pense qu'on peut appeler ces informations corrompues, de communication trompeuse, ou publicité mensongère de nature à tromper ouvertement ceux dont on aurait intérêt à ce qu'ils le soient et cela ....

Faits. Plans futurs. Rêves. Ils sont tous mélangés ensemble et les journalistes s'y perdent.

Les journalistes font très souvent des erreurs en écrivant de MDI. Le problème est ce Guy Negre homogènement(sans couturement) se combine sans à-coups
1. Accomplissements réels
2. Les choses qui sont des extensions raisonnables (des extrapolations)
3. Les choses qui pourraient arriver si tout va parfait
4. Le cahier des charges(les spécifications) qui n'est pas basé sur la réalité, mais est basé sur des espoirs, des rêves, des voeux, des désirs.

Donc les journalistes supposent que 200km l'autonomie a été démontrée.

Quelques journalistes (particulièrement en anglais) supposent que Tata a construit et a vendu des voitures d'air comprimé en Inde.

Certains supposent que MDI a vendu des voitures d'air comprimé en France pendant beaucoup d'années et c'est seulement pour la production à être étendu pour inclure les USA.

Auparavant Tata, MDI montrerait les images de rendre visite aux cadres autos japonais et impliquerait que les négociations étaient de route. MDI a impliqué que l'Airbus a été impliqué en disant que l'Airbus était le fournisseur du réservoir. Les villes de Paris et Nice, le ministère des Transports Hollandais, KLM et Air France, le gouvernement de Mexique, l'École de Mines, X-Prize, EFPL ...... tous ceux-ci sont utilisées d'une façon semblable.

Faits. Plans futurs. Rêves. Ils sont tous mélangés ensemble et les journalistes s'y perdent.

Charlie

Facts. Future plans. Dreams. They are all mixed together and journalists get confused.

Journalists very often make errors when writing about MDI. The problem is that Guy Negre seamlessly (smoothly) combines
1. actual accomplishments
2. things that are reasonable extensions (extrapolations)
3. things that might happen if everything goes perfect
4. specifications that are not based upon reality, but are based upon hopes, dreams, wishes, desires.

So journalists assume that 200km autonomy has been demonstrated.

Some journalists (particularly in English) assume that Tata has built and sold compressed air cars in India.

Some assume that MDI has been selling compressed air cars in France for many years, and it is only for the production to be expanded to include USA.

Before Tata, MDI would show pictures of visiting Japanese auto executives and imply that negotiations were underway. MDI implied that Airbus was involved by saying that Airbus was the supplier of the reservoir. The cities of Paris and Nice, Dutch ministry of transport, KLM and Air France, the government of Mexico, the School of Mines, X-Prize, EFPL ...... all of these are used in a similar way.

Facts. Future plans. Dreams. They are all mixed together and journalists get confused.

Colmar-Berg, c'est un des deux centres d'innovation de Goodyear, l'autre étant situé en Ohio.
http://www.prnewswire.com/news-releases/goodyear-named-to-top-50-social-responsibility-list-104878394.html
(dernière alinéa)

Ils y ont un circuit, où l'on a récemment déja fait des démonstrations de véhicules au CNG:
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxembourg/story/17358024
photo: http://www.colmar-berg.lu/fr/album/5

D'ici mars et même avant M. Aircars_for_USA et les autres comme moi (wait and see) vont-ils avaler leur langue, non leur clavier ou dire qu'ils croyaint dur comme fer à mdi.
M. Aircars_for_USA ne voient-ils pas que les grands comptes non rien à faire du look mais de combien d'économies carburant ils pourront faire ? Et le grand public : moi j'ai fait mon avis pas la airpod mais la airone ou aircity (paris 2002)
Jusqu'à ce jour le client était comme une vache à lait pour tous les constructeurs : combien le budget voiture correspond-t-il à votre budget familiale ? Est-ce bien raisonnable ?
Si mdi arrive ce serait le premier constructeur à naître non gouvernemental depuis renault !!! 1895 ? C'est là ou j'ai QUELQUES CRAINTES à leur sujet ?

olio a écrit:

D'ici mars et même avant M. Aircars_for_USA et les autres comme moi (wait and see) vont-ils avaler leur langue, non leur clavier ou dire qu'ils croyaint dur comme fer à mdi.
M. Aircars_for_USA ne voient-ils pas que les grands comptes non rien à faire du look mais de combien d'économies carburant ils pourront faire ? Et le grand public : moi j'ai fait mon avis pas la airpod mais la airone ou aircity (paris 2002)
Jusqu'à ce jour le client était comme une vache à lait pour tous les constructeurs : combien le budget voiture correspond-t-il à votre budget familiale ? Est-ce bien raisonnable ?
Si mdi arrive ce serait le premier constructeur à naître non gouvernemental depuis renault !!! 1895 ? C'est là ou j'ai QUELQUES CRAINTES à leur sujet ?

J'ai du mal à comprendre ce que vous voulez dire...
Et sinon Citroën c'était privé et après Renault.
Plus récemment Ligier (qui se prénomme Guy, a fait de la F1 et des voiturettes, c'est un signe )

dchiesa a écrit:

J'ai du mal à comprendre ce que vous voulez dire...
Et sinon Citroën c'était privé et après Renault.
Plus récemment Ligier (qui se prénomme Guy, a fait de la F1 et des voiturettes, c'est un signe )

effectivement, Renault a été nationalisé après la guerre et moi aussi, je ne comprends pas bien ce qu'a voulu dire notre ami...

A la base, les constructeurs automobile sont toujours des inventions privées géniales... c'est ensuite que ça s'est gaté comme nous l'a montré l'histoire avec des distributions massives de coups de pieds au cul ou autres châtiments pour le personnel : http://photo.lejdd.fr/media/images/societe/social/retraites-7-septembre-reforme/2298173-1-fre-FR/retraites-7-septembre-reforme_pics_390.jpg

MDI aussi fonctionne, et fonctionnera avec le dicta économique.
...lorsqu'ils produiront quelque chose de concret car là, il faut bien avouer qu'il n'y a que du blabla derrière la vitrine.

bonjour,

je voulais dire que depuis l'avènement de citroen en france : ligier, bolloré ont été dans le giron du président d'alors avec les budgets que cela comporte.
mdi serait donc le premier à faire des sans permis et avec en france et dan sle monde ? Ce serait énorme dans cette industrie de voir émerger un nouveau constructeur indépendant !!!!
Donc l'attente est normale.
bonne patinece à tous.
olio

Des constructeurs de voitures indépendants, il y en a en France !

Selon Wikipedia :

Citation :

En 2006, les ventes des constructeurs français en Europe se répartissaient ainsi :

Aixam : 13 980 véhicules ;
Microcar : 6 894 véhicules ;
Ligier : 6 628 véhicules ;
JDM: 2 678 véhicules ;
Chatenet : 2 376 véhicules.

J'ajouterais
MDI : 0 véhicules (mais plein en projet !)